GOGOVAN上周宣佈与內地「58速运」合併，摇身一变「独角兽」(尚未上市而估值达十亿美元的初创企业)，正计划在未来半年至一年筹备上市，扩大在內地以至东南亚地区的货运平台王国。据悉，GOGOVAN正透过投行集资1.5亿美元至2亿美元(逾11亿至15.6亿港元)，再筹备在港上市。
GOGOVAN与腾讯(00700-HK)任大股东的「58到家」子公司「58速运」合併，而GOGOVAN及「58到家」亦曾获阿里巴巴投资，两公司合併后，阿里巴巴成为新公司的最大投资者。GOGOVAN创办人之一兼新公司行政总裁林凯源上周在记者会上透露，希望日后在香港上市，暂时考虑主板，预料两年后可转亏为盈。目前GOGOVAN在香港、內地、台湾、新加坡、南韩及印度等都有业务，註册货车有十八万辆，当中三万辆在本港服务，今次合併后，有望成为亚洲最大的市內货运平台。
GOGOVAN创办人之一兼新公司营运总监关俊文昨天接受《星岛日报》访问时透露，GOGOVAN过去一年录得逾亿港元营业额，每月平均蚀钱达七位数，合併后的新公司保守估值10亿美元(约78亿港元)，达到「独角兽」级別。
他指出，公司目前未有清晰上市时间表，但计划於未来半年至一年集中上市预备工作，以及提升和扩张业务，「最希望係香港上市，因为第一，GOGOVAN喺香港发跡，成为家传喻晓品牌，在香港上市最make sense(合理)
；在香港上市亦係Big fish in a small pond(小塘大鱼)，对GOGOVAN己最有利。」
关俊文续指，新公司主要由GOGOVAN的管理团队营运，让人们知道香港人可以管理到內地公司，将香港团队的价值带到內地团队，upgrade(提升)新公司服务，包括改善在內地及东南亚国家的服务，並计划扩张业务至更多国家。
