作为今年为数不多的创投风口，无人货架成功吸引了大批资本进入。不过，资本怀抱“新零售”梦想入局之后，却很快发现这或许是继共享单车之后又一个吸金黑洞。
近日，数张关于无人货架公司猩便利的微信截图在网上流传。据微博大V“IT观察猿”发布的截图显示，猩便利的一线推广人员为冲业绩，私下向其他公司购买被审核拒掉的点位信息。
(图片来自微博用户“IT观察猿”)
(图片来自微博用户“IT观察猿”)
(图片来自微博用户“IT观察猿”)
(图片来自微博用户“IT观察猿”)
微信截图内容显示，一位猩便利BD开价300元/每组购买其他公司的铺货信息。而在其他公司已把进驻门槛提高到企业人数需达50人的情况下，猩便利仍然愿意进驻30人的公司。还有一些不满足其他公司风控标准的点位，猩便利也照单全收。
除此以外，有一线城市的企业透露，在已安装其他家无人货架之后，猩便利愿意出数千元高价，要求这些企业把货架换成他们家的。
在资本加持下，无人货架的竞争已经白热化，但这种畸形的恶性竞争却很难带来任何赢家。以高价买无效点位来说，这无疑是对资本信任的一种损害。无人货架业务分布广、网点多，本来就很难做尽职调查。如果这种行为蔓延，如山一般的共享单车坟场很可能在货架领域重现。对于轻资产的货架来说，后果只会更严重。
此外，铺无效点位也是对无人货架业务模式的否定。作为一门对抗人性的生意，货损本就是任何企业都难以克服的问题。在没有任何监督、任何惩罚的情况下，好人也可能不付钱。过去，无人货架公司还可以通过撤点的方式保护自己，但如猩便利这种明知无效的点位还要抢占的做法，无疑颠覆了行业基本规则。
猩便利的这种做法也很容易理解。在当前阶段，谁的点位更多，谁就更容易拿到融资。但对投资人来说，这种项目是否如想象中那般美好，是否会重蹈共享充电宝、共享单车的覆辙，是否在多年之后还愿意提及，是个大大的问号。
