十月末进入上市公司集中披露三季报的高峰期，在当前复杂经济环境下，公司经营业绩好坏参半，为二级市场投资带来分化。随着三季报披露期的结束，资本市场也开始展望上市公司今年全年乃至明年的业绩。有部分公司已发布全年业绩预告，如立讯精密、恩华药业和威海广泰，均预计全年业绩增长。其中，威海广泰表现最为亮眼，同比增幅达到209.94%—283.74%。是什么支撑威海广泰利润增长?
细细来看，威海广泰是一家由空港装备、消防救援装备、军工装备、无人机装备、移动医疗装备、电力电子装备六大业务板块组成的智能化高端保障装备制造平台型企业。公司长期深耕空港装备，国内市占率遥遥领先，部分主导产品市占率达50%以上，是名副其实的隐形冠军。
虽然自新冠疫情爆发以来，全球航空产业市场低迷。然而公司六大业务板块一齐发力构建出足够强的抗风险壁垒，2021年营业利润甚至达到4.4亿元新高，但由于计提商誉减值利润仍有所下降。今年全国疫情多点散发，大量航空产业招投标项目延期，威海广泰业务继续承压。根据三季报，公司业绩迎来至暗时刻，前三季度营收15.72亿元，归母净利润8448.66万元，同比下滑。
但可以预计的是，短期市场低迷并不能改变威海广泰长期向好的基本面。今年，威海广泰积极克服疫情，对内凝聚力量、对外寻求破局，坚持市场第一、创新发展,企业竞争力得到进一步提升，全年经营业绩经受住了考验。在三季报中，公司披露了全年盈利预测，预计2022年实现归母净利润2.1—2.6亿元，同比增长209.94%—283.74%;单季度来看，公司第四季度实现归母净利润约1.26—1.76亿元，有望创造单季度业绩历史新高。
针对本次业绩预告，有关市场人士分析到，疫情带给威海广泰的负面影响慢慢见底，年初公司计提商誉减值后轻装上阵，未来无论是市场还是自身成长性，逐渐改善的可能性更高。其次，威海广泰在行业沉寂期间勤修内功，提升研发创新和制造生产能力，打造出更强的产品竞争力，这将支撑公司在未来几年的市场竞争中占据优势。此外，随着疫情逐渐好转，全球航空市场招投标正蠢蠢欲动。公司全力迈开国际化步伐，今年与德国Hitzinger联合研发生产的储能电源车完成在慕尼黑机场的试用并确定长期批量采购需求，高端集装货物装载机已成功登陆匈牙利首都布达佩斯国际机场;同时，在9月的欧洲展会上，公司与壳牌签订马来西亚项目，这些都标志着广泰已成功叩开国际市场大门，待全球航空市场回暖，公司将顺势在海外站稳脚跟，向“创世界一流品牌，广泰智造服务全球”的企业愿景继续进发。
随着各项负面因子影响减弱，明年极有可能是威海广泰恢复增长的元年。这家高端智能装备制造公司能否借机重新激活自身潜力?让我们拭目以待。(CIS)
