金秋十月，贾跃亭再一次让曾经雪中送炭的投资人感到窒息。10月7日，恒大健康（0708.HK）发布公告，贾跃亭半年耗尽8亿美元后，要求恒大再提前支付7亿美元，未达目的后提出仲裁，要求剥夺恒大作为股东享有的相关融资同意权，并解除所有协议。
半年前FF九死一生，破产前一刻，恒大伸出援手，注入8亿美元全力支持，终于熬到FF91白车身下线，产品进入调试阶段。紧接着恒大以145亿元代价入股全国最大的汽车经销商，眼看就要打破FF产销瓶颈之时，贾跃亭又来个剧情大反转？
公告显示，恒大子公司时颖于2017年11月30日与贾跃亭控制下的FF Top公司签订合并与认购协议。恒大在三年内投资20亿美元，占合资公司45%股份，按照协议约定在2018年底前支付8亿美元、2019年支付6亿美元、2020年支付6亿美元。恒大在2018年5月25日已提前支付完毕2018年底前应支付的8亿美元。
“显然这8亿美元对于FF度过难关起到至关重要的作用”有新能源车分析师表示，彼时FF已无力支付雇员薪酬，大量高级管理人员出走，供应商断货，公司陷入破产边缘。正因为恒大资金的注入，让FF91顺利步入正轨。
据了解，恒大与贾跃亭成立合资公司之时签订了一系列协议。除了上述资金支付节点外，恒大通过AB股模式以及配套的协议，对FF的未来发展保持约束力。作为持股45%的第一大股东，恒大授予贾跃亭“1股10票”的投票权。
恒大显然给予贾跃亭足够的尊重。而这大半年来，无论从资金投入，还是投资运营，恒大都在全方位支持FF的发展。上述分析师表示：“作为大股东，出于维护自身利益的角度，融资同意权必不可少，这些条款可以防止公司股份被贱卖，自身股份被随便稀释。而贾跃亭在度过难关后千方百计想摘掉这条款，很可能是因为量产承诺难以如期兑现、面临失去控制权的放手一搏，可以说是为一己私利罔顾大局”。
公告详细披露了贾跃亭的手段：2018年7月，贾跃亭提出恒大的8亿美元已基本用完，要求恒大再提前支付7亿美元。恒大为了最大限度支持合资公司的发展，与贾跃亭签订了补充协议，同意在满足支付条件的情况下，提前支付7亿美元。贾跃亭利用其在合资公司多数董事席位的权利操控合资公司，在没达到合约付款条件下，就要求恒大付款，并以此为借口于2018年10月3日在香港仲裁中心提出仲裁，解除有关融资同意权。
“一旦制衡被打破，下一步贾跃亭很可能将低价将股份转手，达到稀释恒大股份的目的。”该分析人士认为，以贾跃亭目前的财务状况，以及过去展现过的腾挪转移资金的财技，不排除他也会对FF下手，对于初创型企业这不是个好消息。
