自行车、BB机、CD片、桑塔纳，当这些90年代的回忆逐渐成为泛黄的照片，渐渐淡出国人的视线，五十多岁的长者指着路上飞驰而过的面包车，“看，这就是金杯!”
从第一代海狮，到2002年的阁瑞斯，再到2010年的大海狮、2013年的新海狮，金杯连续十九年位居国内轻客产销第一名，成为中国轻型商用车“第一品牌”，也是唯一可以用品牌名称代表一个品类的商用车品牌。
三十载荣誉加身，稳坐中国商用车第一品牌
1989年，大众刚刚进入中国四年，汽车工业还处于“三大三小”阶段，商用车市场更是一片空白，金杯客车成为吃螃蟹的第一人。
彼时，金杯客车与日本丰田技术合作，引进丰田技术、模具、管理方式，欲向中国市场推出具有世界先进水平的金杯轻型客车，金杯辉煌之路就此开启。
1991年，金杯海狮第一代正式下线，经济性用车市场成为金杯一系列车型的主攻方向。价格优惠、空间大、载重能力强，运输效率就是赚钱能力才是消费者对“金杯”的唯一考量。普通劳动者和个体户成为了金杯第一批车主，金杯也逐步在市场和消费者心目中演变成大面包的代名词。
1997年，八岁的金杯汽车完成第一次飞跃，金客公司轻型客车产销量首次跃居全国第一，开启金杯海狮车产销量连续19年保持全国销量领先的荣誉历程。金杯依靠着它无可替代的实用性理念，完成一代又一代的品牌传承。从北京到深圳，从上海到重庆，金杯为各行各业的运输线主动脉加油。两年后，金杯海狮销量突破20万辆，产品覆盖全国。
2003年，华晨金杯问世，同年金杯“锐驰”系列产品正式投放市场，试销十天销量突破千台，标志着公司独立研发的技术能力已经成熟。次年金杯第50万辆产品下线，中国轻客新纪录诞生。
时至今日，三十岁的金杯荣誉加身：第一个商用车自主品牌、轻客第一品牌、商用车市场领航者。当一批用户已成为五十多岁的长者，成为时代的中间力量，面包车成为时代的烙印，金杯正值壮年。
处处有金杯，百余款车型放异彩
作为中国商用车第一品牌，金杯在物流行业大行其道，也追随一代人成为时代的缩影。
此外，在抢险、救护、工程、警务，金杯车在更广阔的公用车市场空间释放着品牌活力，担当着各种社会工作重任。
2006年，阁瑞斯MPV成为中国商务部“品牌万里行”的指定用车，同年华晨汽车作为辽宁省唯一被授予“国家汽车整车出口基地企业”的单位，参加了国家汽车及零部件出口基地授牌大会活动。次年华晨金杯荣获“中国公众最放心汽车厂商”。
2009年，与丰田最新技术同步作为华晨金杯进军高端MPV市场的第三代阁瑞斯隆重登场，凭借其强劲动力、全新外观、舒适驾乘的优势成为行政级MPV的代表之作。同年金杯荣获中国驰名商标认证。
2010年第100万辆金杯客车——大海狮下线，公司正式迈入百万俱乐部。2015年金杯大海狮、新海狮专业物流版上市，成为中国快递协会物流推荐用车。
30年来，金杯人锐意进取、精益求精，从一代从七代，从一辆到150万辆，从一个车型到近百个车型，功能更全面、技术更领先、平台更先进，金杯实现了从沈阳到全国的飞跃。
携手雷诺不同凡响，金杯汽车欲走向世界
2017年，28岁的金杯迎来了重大转折。12月15日，华晨雷诺金杯汽车有限公司成立，华晨雷诺合资公司在中国汽车界史无前例地开创了一个在合资公司同时开发和经营外资品牌和自主品牌的全新模式。
两年后，雷诺与金杯联手打造的首款汽车观境正式上市。
雷诺与金杯的携手，不仅使金杯焕然新生，更是中国商用车历史上浓墨重彩的一笔。未来，雷诺先进的新能源技术、全球化配套采购体系和国际化经营管理理念，配合金杯多年来的品牌优势和渠道优势，必将产生新的火花。
30年前，当金杯遇上丰田，红色的金杯从沈阳走向中国。30年后，当金杯遇上雷诺，国际化的金杯正在走向世界。
